Длина колесной базы седана весьма внушительна — 4644 мм, объем багажника не менее впечатляющий — 510 л. Несмотря на элегантный лаконичный дизайн, при взгляде спереди «Джетта» имеет довольно хищный вид благодаря заостренной форме фар и агрессивной решетке радиатора. Интерьер «Джетты» выполнен качественно, но без дизайнерских изысков, что впрочем не препятствует комфорту пассажиров и водителя. Просторный комфортный салон — одно из главный преимуществ «Джетты».
В России доступны комплектации «Джетты» с бензиновыми двигателями, объмом 1, 4 и 1, 6 литра и мощностью 105, 122 и 106 л. с. в зависимости от конкретного варианта комплектации: Trendline, Comfortline или Highline. Коробки передач — 5 или 6-ступенчатая МКПП и 7-ступенчатый автомат DSG. Автомобиль по своей динамике больше подходит спокойным водителям, которые не ожидают, что машина будет «рвать с места», хотя в комплектации с автоматической КПП имеется спортивный режим, который подойдет для более агрессивного стиля вождения.
Расход топлива в городе — 8-9 литров, по трассе — 5-6 литров на 100 км. Можно отметить и высокую управляемость, юркость «Джетты», чуткую реакцию на действия водителя. Одним из главный преимуществ модели является эффективная тормозная система, оснащенная ABS и ESC в базовой комплектации. Предназначенная по большей части для городских поездок, обладающая 16-сантиметровым клиренсом «Джетта» не растеряется и на грунтовых дорогах.
Автомобиль неплохо показывает себя в дорожных и климатических условиях нашей страны, отличается надежностью в эксплуатации и разумной ценой — в базовой комплектации у официального дилера его можно приобрести за 685 тыс. руб. «Фольксваген Джетта» — настоящий универсальный автомобиль среднего класса, по техническим характеристикам приближающийся к седанам «В» класса, по привлекательной цене.
